Le ministre en charge des infrastructures, Adama Luc Sorgho, était sur les chantiers de bitumage de voies dans la ville de Bobo-Dioulasso, le 8 mars 2025. L’objectif de cette visite du ministre et sa délégation est de prendre le pouls de l’évolution des travaux.

Trois chantiers ont fait l’objet de visite par le ministre en charge des infrastructures Adama Luc Sorgho et ses collaborateurs, dans la matinée de ce 8 mars. La tournée débute par le chantier du bitumage de la voie reliant l’avenue Châlons-en-Champagne au port sec de Bobo, longue de 4,642 km. Cette voie, une fois terminée, permettra de faciliter l’accès des transporteurs routiers et autres usagers au port sec. A la date du 6 mars 2025, l’avancement des travaux est d’environ 21,80% pour un délai consommé de 41,68%. Débuté en juin 2024, le délai d’exécution est de 16 mois hors saison des pluies.

Deuxième chantier, autres réalités

Le deuxième chantier à recevoir la visite du ministre des infrastructures est celui du bitumage de la voie d’accès au CMA de Dafra, y compris les bretelles de desserte du CMA. Là, le taux d’avancement des travaux est estimé à 25,08% pour un délai consommé de 57,42%. Débutés le 10 juin 2024, les travaux devraient prendre fin le 10 août 2025. Sur le chantier, les travaux sont effectivement en cours, mais pas sans difficultés. Il s’agit de remontée d’eau par endroit du tronçon à bitumer. A entendre Idrissa Compaoré, le directeur des travaux de l’entreprise chargée de la tâche, cette situation peut s’expliquer par la proximité du chantier d’un cours d’eau. Mais d’ores et déjà, il dit que des propositions sont faites à la mission de contrôle par l’entreprise pour remédier à cette situation. Concrètement, «on a proposé de faire un drain pour éviter que la structure de la chaussée soit contaminée par les remontés d’eau. Pour cela, nous allons demander à l’administration de nous accorder un délai supplémentaire pour terminer correctement les zones concernées», précise-t-il.

Chantier route de Léguéma, dernier arrêt

Il est à présent environ 11h quand nous arrivons sur le chantier de bitumage de la route menant au village de Léguéma. Ce chantier débute au niveau de l’ouvrage existant sur le cours d’eau de Dafra et finit dans l’agglomération de Léguéma, long de 7,352 km. C’est le dernier arrêt pour Adama Luc Sorgho et sa délégation. Là également, les travaux sont en cours avec un taux d’exécution estimé à 17,10% pour un délai consommé de 37,52%. Ismaël Oubda est le directeur des travaux de l’entreprise en charge de l’exécution des travaux sur ce tronçon. Il reconnait que les travaux avancent mais difficilement. Il dit que dès le début des travaux, des soucis se posaient qui ont impacté l’ensemble du projet. «Mais actuellement, nous sommes en train de redoubler d’efforts pour rattraper le retard», affirme-t-il, car la durée des travaux est de 14 mois.

«Il faut multiplier les équipes…»

Adama Luc Sorgho constate que les entreprises ont des retards et espère qu’elles pourront les rattraper. Il leur suggère de multiplier les équipes pour aller plus vite. Il insiste surtout sur le volet assainissement car, pour lui, il ne faut pas que les riverains subissent plus de désagréments que ce qu’ils vivent déjà. Le patron du département en charge des infrastructures veut que tous les travaux concernant les caniveaux soient terminés avant la saison des pluies. A l’entendre, instruction a été donnée aux contrôleurs d’envoyer une mise en demeure aux entreprises dont leur chantier a du mal à avancer, pour faire bouger les lignes. Dit-il que les entreprises savent qu’après deux mises en demeure, le contrat peut être résilié.

Abdoul-Karim Etienne SANON